海老名から吉祥寺に終電で帰宅途中、まさかの下北沢で寝過ごし・・・
頭真っ白になったが、新宿周りで帰れることが分かり一安心。
新宿駅着くと、中央線遅れており、ホームに上るのも大変なくらいの混雑・・・。
鬼ぎゅうぎゅうの電車になんとか乗れ、吉祥寺までの20分間での面白い偶然。
手を伸ばすことも出来ないほどの混雑の中、南米のハーフ男二人組みと赤の他人の女子学生二人組みが片言の英語と日本語でしゃべりだした。
面白そうな話してたので乱入してみた。さらに他の大卒1年目の男学生も乱入し合コンの帰りみたいな展開に。。
話が盛り上がり、最後はお互いの連絡先を交換する結果に。。。
偶然って面白い。
事故現場でのつぶやきが広がらなかった理由
先日２５日の小田急線の事故車両に乗り合わせた時に運転再開までの間あることに挑戦＆実験していた。
それは、
ツイッターtwitterで、事故車両の状況をリアルタイムに伝えること。
ハッシュタグを駆使したり、ＧＰＳ情報を入れてみたりと色々つぶやいてみた。
しかし全くリツイートＲｅｔｗｅｅｔされず。。
この理由を先日読んだ急に売れ始めるにはワケがあるを元に考察してみる。
この本では売れ始める点（ティッピングポイント）を超えるには３つの要素が大事だと説く。
今回の場合はティッピングポイント＝リツイートが爆発的に起こるポイント
３つの要素とは
１ 少数者の法則＝ 情報の伝達人の力
今回はtwitterを使った。しかし自分のフォロワーの中に伝達力に優れた人がいなかったことやフォロワーがそもそも少ないというのもあり力を発揮できず。
2 粘りの要素 ＝情報の持つ価値
今回は事故車内の復旧までの情報を流した。ハッシュタグ等で見る限り、事故で小田急が不通という情報は一杯あったが、事故車内の情報は無かったと思う。希少な情報ではあったが、価値は無かった。良くリツイートされていた情報は、１９：３０に再開予定です。といった情報。つまり、一般人にとってはいつ復帰するのかというのだけ分かればいいんだ。
３ 背景の力 =周りの環境
今回の事故は、一部の区間は１時間近く不通になったが、それ以外は折り返し運転だがそこそこ早く運転を再開していた。つまり情報を欲しがる人が少ない環境であった。なので、リツイートされないのも頷ける。